44 שנים אחרי לידתו, חמש שנים אחרי שהייצור נעצר ועם 12 ניצחונות בדקאר מאחוריו, מיצובישי מחזירה את פאג'רו לדור חדש. לא כקרוסאובר שמנצל שם מפואר, אלא עם שלדת סולם, סרן אחורי חי, הילוך כוח ו־Super Select 4WD-II.
האותיות האגדיות SV חוזרות לדגם ה־V12 הבכיר של למבורגיני. ה־Revuelto הקיצונית מקבלת 1,065 כ"ס, סוללה חדשה, מתלי GT3, בלמים מתקדמים ואווירודינמיקה אגרסיבית בהרבה — ורק 1,963 מכוניות ייוצרו.
מרצדס מעניקה ל־C-Class את העדכון המקיף ביותר שלה מאז השקת הדור הנוכחי: עיצוב מחודד יותר, מערכת MB.OS עם ChatGPT ו־Gemini, מנועי 2.0 ליטר מחושמלים, פלאג־אין עם עד 100 ק"מ חשמליים ושדרוג משמעותי למערכות הבטיחות. ובזמן שהעולם מתקדם לחשמל — מרצדס מבהירה שלמנוע הבעירה עדיין יש מקום.
Ferrari Luce עולה כ־550 אלף אירו, אבל Chassis 0 – המכונית הראשונה בתוכנית הייצור – נמכרה במונטריי ב־40 מיליון דולר וקבעה שיא חדש למכונית חדשה במכירה פומבית. עכשיו נחשפה זהותו של הקונה, וכשמגלים איזו Ferrari הוא רכש רק לפני שנה ב־26 מיליון דולר, הסיפור נהיה הרבה יותר מעניין.
ה־Destrier היא היצירה השלישית בתוכנית Solitaire של Bugatti: מכונית חד־פעמית המבוססת על שלדת ה־Bolide ומנוע W16 עם 1,600 כ״ס, אבל עוטפת אותם במרכב אלגנטי, תא נוסעים שנתפר כמעט כמו חליפה וסיפור שמחבר בין מכוניות המרוץ של Type 57 ל־Atlantic האגדית.
ה־Super Bee חוזרת לדודג׳ צ׳ארג׳ר, הפעם בלי HEMI V8. במקומו מגיע מנוע 3.0 ליטרים שישה צילינדרים טווין־טורבו עם 600 כ״ס, בלמי Brembo ענקיים, קירור משופר ומערכת הנעה כפולה שיכולה להפוך בלחיצת כפתור לאחורית בלבד.
פורשה 911 טורבו S Land Down Under היא יצירת Sonderwunsch חד־פעמית שנבנתה לכבוד 75 שנות Porsche באוסטרליה. מתחת לצביעה הידנית המרהיבה מסתתרת ה־911 הסדרתית החזקה ביותר אי פעם, עם 711 כ״ס ו־0–100 קמ״ש ב־2.5 שניות.
רכב הפנאי הגדול והמפואר ביותר של אודי נחשף עם עד שבעה מושבים, דלתות חשמליות וגרסת SQ9 שמאיצה ל־100 קמ"ש בתוך 3.9 שניות.
הדור החדש של מרצדס GLA ייחשף ב-29 ביולי, יחליף גם את ה-EQA החשמלי ויציע פלטפורמת MMA, מערכת 800 וולט וטווח שעשוי להתקרב ל-700 ק״מ.